熔體齒輪泵滑動軸承端面磨損的原因有哪些？

熔體齒輪泵開始運行階段比較平穩(wěn)，一段時間后齒輪泵出現(xiàn)振動，在保持出口壓力不變的情況下，泵的轉(zhuǎn)速不斷升高，電機電流隨之升高，一段時間后因電流過載電機跳停。盤泵輕松，無卡澀。停機檢修發(fā)現(xiàn)，齒輪端面與軸承端面磨損量超過1mm。

以上現(xiàn)象可以斷定齒輪與滑動軸承端面磨損，導致端面間隙增大，端面間隙泄漏流量與端面間隙值的3次方成正比，使高壓熔體經(jīng)齒輪兩端面間隙向低壓吸入腔或經(jīng)該間隙向軸承腔的泄漏劇增，導致熔體齒輪泵容積效率下降所致。端面間隙泄漏是熔體齒輪泵主要的內(nèi)泄漏途徑，約占齒輪傳動部位總泄漏量的75%-80%。

輸送高黏高壓的聚合物熔體，熔體齒輪泵多采用漸開線斜齒輪，增加齒輪嚙合的重合度，嚙合時能對物料進行連續(xù)，平穩(wěn)的擠壓，減小壓力的波動。但這種形式的齒輪在工作時會產(chǎn)生軸向力。作用在從動斜齒輪軸上的軸向力由液壓力和嚙合力共同產(chǎn)生，它們大小相等，方向相反，所以作用在從動軸上的軸向力為零。作用在主動斜齒輪軸上的軸向力也來自于液壓力和嚙合力部分，方向相同，所以作用在主動軸上的軸向力為液壓力和嚙合力的合力；大小與吸入口與排出口壓力差成正比。導致齒輪與滑動軸承端面磨損的原因正是所受軸向力不平衡。驅(qū)動齒輪同時受到來自十字軸式萬向聯(lián)軸器的軸向力，如萬向聯(lián)軸器損傷軸向力更大。所有驅(qū)動齒輪端面磨損與受軸向力吻合。熔體齒輪泵廠家24小時咨詢熱線：0371-67993077